調(diào)節(jié)空氣壓縮機氣量的方法是什么？下面
穩(wěn)健壓縮機的小編就給大家介紹一下。
1、余隙腔調(diào)節(jié)
在空壓機的氣缸上，除固定余隙容積外，另外沒有一定的空腔，調(diào)節(jié)時接入氣缸工作腔，使余隙容積增大，容積系數(shù)減小，排氣量降低，這就是余隙腔調(diào)節(jié)的工作原理。按照補助容積接入的方式不同，又分為連續(xù)的、分級的以入間斷的調(diào)節(jié)，多用于大型工藝空壓機。
2、壓開進氣閥調(diào)節(jié)
根據(jù)進氣閥被壓一過程的長短，該方法分類全行程壓開進氣閥和部分行程壓開進氣閥兩種方式。對于全行程壓開進氣閥調(diào)節(jié)，在吸氣過程中，氣體被吸入氣缸，在壓縮過程中，因為進氣閥全開，吸入的氣體又被全部推出氣缸。假設某空壓機有一個一級雙作用氣缸，若只頂一活塞一側(cè)的進氣閥，氣量降低50%，如果兩側(cè)同時頂開，則排氣量為零，所以，該機可實現(xiàn)氣量0，50%和100%三級調(diào)節(jié)。
3、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)即通過改變空壓機的轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)排氣量。這種調(diào)節(jié)的優(yōu)點是氣量連續(xù)，比功率消耗小，空壓機各級壓力比保持不變，空壓機上不需設專門的調(diào)節(jié)機構(gòu)等；但它僅僅廣泛使用在驅(qū)動機為內(nèi)燃機和汽輪機的空壓機上，如果驅(qū)動機為電動機，則需要配置變頻器，由于大功率、高壓變頻器價格昂貴，而且需要大量的維護、維修工作。
4、旁通調(diào)節(jié)
排氣管經(jīng)由旁通管路和旁通閥門與進氣管相連接，調(diào)節(jié)時只要開啟旁通閥，部分排氣便又回到進氣管路中。這種調(diào)節(jié)方法比較靈活，而且簡單易行，配上自動控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)精度也比較高。
以上就是
穩(wěn)健壓縮機的小編為大家介紹的
調(diào)節(jié)空氣壓縮機氣量的方法，希望大家能夠有所了解。
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